Транзит

Многокилометровая очередь из грузовых машин близ Эрстфельда (кантон Ури) со стороны северного входа в Сен-Готардский туннель © Nikolaus Wächter / imagepoint

За последние 25 лет поток легковых и грузовых машин через Швейцарские Альпы увеличился в десять раз. Автомобильные трассы переполнены транспортом, и воздух загрязнен выхлопными газами.

Главная проблема заключается в чрезмерной перегруженности трансальпийских дорог. Как известно, у Италии нет другого пути для экспорта и импорта своих товаров.

Однако не только большегрузные автомобили создают напряженную ситуацию на дорогах. Италия – популярное место проведения отпусков как у швейцарцев, так и у европейцев в целом, многие из которых предпочитают ездить в отпуск на машинах или с прицепленными жилыми фургонами (автокараваны).

Даже если все автодорожные туннели открыты, образуются автомобильные пробки на дорогах, особенно во время отпусков.

Для более эффективного решения транспортных вопросов Швейцария, Франция и Австрия, через которые пролегают трансальпийские пути, должны работать сообща. Как тесно эти маршруты между собой взаимосвязаны, можно было убедиться на примерах катастроф в туннелях Монблан (1999) и Сен-Готард (2001). Политика этих стран должна быть направлена на постепенную разгрузку всей альпийской зоны. Если ничего не предпринимать, то в один прекрасный день хорошо отлаженная система транспортировки товаров между Италией и странами Северной Европы может дать сбой и повлечет за собой другие звенья по «принципу домино».